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新车型集中涌现 中国车企积极规划新能源汽车市
来源: 作者: 发布时间:2019-07-23 12:07 浏览量:

  新华网北京5月6日电(记者高健钧)北汽新能源EU5、前途K50、拜腾 Concept、捷豹I-PACE……在近日解散的第十五届北京国际汽车博览会上,多达174种新能源车型同时表态,遭到汽车行业表里的注目。

  近几年,中国新能源汽车财富开展迅猛。中国汽车工业协会发布的数据显示,2017年中国新能源汽车产销量别离为79.4万辆和77.7万辆,同比别离增长53.8%和53.3%。

新车型集中涌现 中国车企积极结构新能源汽车市

  在2018北京车展上,参不雅观者参不雅观蔚来es8电动汽车。新华网记者鞠焕宗摄

  原国家新能源汽车创新工程项目组组长、中国新能源汽车专家王秉刚预测,到2020年,中国新能源汽车销售量将冲破200万,此中80%是纯电动车,到2030年,新能源汽车将占全副汽车销售总量的一半摆布。

  面对将来宏大的市场潜力,中国车企初步积极规划,抢占新能源汽车市场。中国车企“群雄逐鹿”的态势,在本届北京车展上得到了充裕表现,在174款登台表态的新能源汽车中,124台由中国自主品牌车企研发制造。

  “2017年比亚迪新能源汽车全球销量为13万辆,今年目的是20万辆,占今年汽车销售目的60万辆的三分之一。”比亚迪品牌流传总监魏星说,此后比亚迪的整体战略规划是大幅向新能源汽车倾斜,会有更多新车型上市。

新车型集中涌现 中国车企积极结构新能源汽车市

  在2018北京车展上,参不雅观者在比亚迪新能源汽车“秦”的模拟驾驶室体验。新华网记者 鞠焕宗摄

  通过近十年的开展,国产新能源汽车续航里程短、电池充电慢等为人诟病的问题逐渐减少,出产者的承认度一直提升,这为中国车企业打开了更大的市场。

  不少业内专家认为,在人们最关怀的新能源汽车的电池技术上,中国不少车企走在前列,研发消费程度已与日韩两国企业相差无几。

  “北汽新能源最新款的电动车使用了三元锂电池,其能量密度更大、低温性能更好,并且随着技术的开展,其不变性欠好的弊端也逐渐被弱化。”北汽新能源技术总监李玉军说,前些年北汽新能源的主要市场是北京、上海,最近两年,在山东、河南等省份,新能源汽车销量迅速提升,证实了市场对新能源汽车的承认。

  与此同时,新能源汽车的节能环保、养护老本低等劣势也愈创造显。

  “跑300公里途程,快捷充电只有40元,假如开燃油车加油得二三百元。并且没有噪音,出格安静沉着僻静。”网约车车主吴先生对本人三个月前采办的电动车很满意。

  然而,配套充电桩的普及度不够以及电池更换未便的问题依然制约着新能源汽车的开展。“尽管如今许多电动车车型续航里程都很长,但对于我这样经常跑远程的车主来说,假如充电不能像燃油车加油一样便捷,还是很难蒙受。”来自上海的汽车主王潇隽说。

  魏星认为,要想实现新能源汽车真正普及,首先得让充电桩笼罩范围更广,密度更大。

  ____和车企都在积极处置惩罚惩罚这个问题,依据今年3月官方出台的《2018年能源工作领导意见》,2018年中国将建成充电桩60万个,此中公共充电桩10万个,私人充电桩50万个。

新车型集中涌现 中国车企积极结构新能源汽车市

  在2018北京车展上,参不雅观者参不雅观北汽新能源一款ex3 concept电动汽车。新华网记者 鞠焕宗摄

  随着新能源汽车技术的日趋成熟,以及激励政策的落地施行,越来越多的非传统车企初步进军新能源汽车财富。蔚来、奇点、爱驰、威马、拜腾、正道等新车企都借北京车展的时机,推出了本人首款新车或概念车。

  ____释放的降低汽车进口关税、放宽外资股比限制等利好信号,也让更多的外资车企瞄准中国新能源汽车市场。

  不过,也有业内专家对企业“一拥而上”进入新能源汽车领域持审慎态度,尤其对许多车型同质化重大的现象暗示担心。

新车型集中涌现 中国车企积极结构新能源汽车市

  在2018北京车展上,参不雅观者参不雅观DEV1电动汽车。新华网记者 鞠焕宗摄

  “新创企业,尤其是有互联网背景的科技企业进入新能源汽车市场,对技术创新、智能化、网联化有很大的鞭策作用。”王秉刚说,但合作将非常残忍。新能源汽车开展肯定会经验一个大浪淘沙的过程,缺乏核心技术创新、资金跟不上的企业不会走远。